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中意协作迈进新阶段

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作者:孙艳红(中国社会科学院研究员,欧洲副研究员,欧洲中国学会研究中心意大利分会秘书)

2019年3月21日至24日,应意大利共和国总统马塔雷拉的请求,习近平主席停止访问该国。 2019年,是与中国和意大利建立片面战略伙伴关系15周年。 2020年,中意建交50周年将迎来。在这个重要时刻,中国国家元首将在10年后再次访问意大利,具有重要的历史意义。在习近平主席访问期间,两国签署了《中华人民共和国和意大利共和国关于增强片面战略同伴关系的结合公报》并签署了一系列重要合作协议,其中包括促进“一带一路”的谅解备忘录,受到外界的广泛关注。正如习近平主席于3月20日在意大利签署的一篇文章《晚邮报》所宣布的那样,他想赞同中意两国领导人和领导人关系的蓝图,并将中意关系带入一个新时代。的程度和质量。特别是作为中意关系重要支柱的经贸合作,将迎来全面,高质量发展的新阶段。

近年来,中意两国高层互访,政治互信,两国经贸合作也朝着更加务实,可持续的目标不断扩大。 2018年,在全球贸易疲软的背景下,中意双边贸易额达到542亿美元,创历史新高,比2017年的496亿美元增长9.1%,而两国之间的单边战略伙伴关系2004年,数十亿美元增长了约2.5倍。从2000年到2017年,中国在意大利的投资总额为137亿欧元,意大利已成为中国在欧盟的第三大投资目的地。

但是,应该指出的是,鉴于意大利的经济范围和中意之间的传统敌意,中意经贸交流的范围和质量仍有很大的提升空间。 2018年,意大利的经济总产值相当于德国的52%,但中德双边贸易额达到2200亿美元,是中意双边贸易额的四倍。在这方面,中意两国都相互熟悉,并积极探索两国经贸合作的潜力。特别是近年来,在全球经济低迷和欧洲经济复苏乏力的背景下,意大利越来越多地将与中国的经贸合作视为经济复苏和增长的重要机遇。意大利新政府于2018年卸任,更加重视与中国的经贸合作,并成立了“中国特别工作组”,讨论和探讨与中国合作的机会。可以说,习主席的访问恰逢时间。一系列重要的政府间合作文件和签署价值约70亿欧元的企业合作协议,将为两国经贸合作提供前所未有的新动力。一个双赢的新空间。

习近平主席的访问受到了很多关注,也是最重要的一次。正是中意谅解备忘录共同推动了“一带一路”。

中国在2013年提出“一带一路”提案后,失去了所有各方积极回应和干预。在过去的6年里,“一带一路”从零开始逐步建成,逐步发展成为中国向世界提供的最大,最受关注的国际公共产品。在过去的几年里,意大利政府始终对“一带一路”建议持积极态度,参与“一带一路”建设的志愿者日益激烈。 2015年,意大利参加了AIIB并成为该银行的成员。 2017年2月,在意大利总统马塔雷拉访问期间,他多次表达了通过“一带一路”加强中意合作的愿望。 2017年5月,意大利当时的总理Jean Tilone来到中国参加第一届“一带一路”国际合作高峰论坛。 2018年,意大利经济发展部副部长迪马约访华期间明确暗示支持“一带一路”提案。 2019年3月,在习近平主席访问意大利前夕,意大利总理孔戴明确暗示,“一带一路”的联合建设将为意大利带来新的机遇,并将宣布入选第二届中国。四月。 1带1路“国际合作高峰论坛。此外,在过去的几年里,中国和意大利公司在”一带一路“的框架下开展了一系列重要的合作。包括涉及中国的丝绸之路基金化工集团收购意大利轮胎制造商倍耐力,中远集团收购意大利南方瓷砖。多端口终端运营权等。在《晚邮报》的签名文章中,习近平主席使用着名意大利作家摩拉维亚的名言“友谊不是偶尔的选择,而是感情和感情的结果”来形容中意关系。可以说,中意签署谅解备忘录以促进“一带一路”不是偶尔的场合,而是两国在传统友谊和理想合作需求的基础上做出的感性选择。

意大利是东方七国集团的成员。它是欧盟的创始成员国和欧盟第四大经济体。中国和意大利签署了谅解备忘录,共同推动“一带一路”,这不仅是“一带一路”的充足。当然,新的动能也将被注入以促进“一带一路”。依托这份备忘录,“一带一路”将正式成为两国合作的新平台,使两国经贸合作的潜力得以充分释放。在联合公报中,单方面建议熟悉“一带一路”提案,以增强互联潜力,并愿意加强“一带一路”建议和泛欧交通网络(TEN-T) )和其他对接,深化港口,物流和航运领域的合作。值得一提的是,在习近平主席访问期间,中邦交通设施集团与意大利方面签署协议,进行干预,扩大热那亚港和意大利南部的里雅斯特港。将来,这两个端口预计不会成为“1频段”。预计地中海地区第一条公路的新钥匙不会大幅增加中国与意大利,中国和欧洲之间的海运贸易量。此外,意大利北部地区农业和旅游资源丰富,将积极参与“一带一路”的建设,已成为两国的共鸣。习近平主席还访问了西西里岛的巴勒莫。

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